Por Vicente José Santamaría Baeza, abogado colegiado nº 8.150 del ICALI · Actualizado el 8 de noviembre de 2026

Tiempo de lectura: 7 minutos

Un paso de cebra es, por definición, el lugar donde el peatón tiene preferencia y debería estar más protegido. Por eso, cuando se produce un atropello sobre la propia marca vial, la víctima y su familia sienten una indignación añadida: el conductor tenía la obligación de cederle el paso. Las lesiones, el susto y la incertidumbre sobre qué hacer a continuación se viven con especial angustia.

En Santamaría Baeza Abogados, despacho de Alicante especializado en accidentes de tráfico, acompañamos a peatones atropellados y a sus familias para que obtengan la indemnización que les corresponde sin tener que adelantar dinero. En este artículo explicamos, con la normativa vigente en 2026, de quién es la responsabilidad en un atropello en paso de cebra, cómo se prueba y cuánto se puede reclamar.

Respuesta rápida: En un atropello en paso de cebra paga la aseguradora del vehículo: el conductor solo queda exonerado si prueba culpa exclusiva del peatón o fuerza mayor (art. 1 del Real Decreto Legislativo 8/2004), y el peatón tiene prioridad en el paso (art. 65 del Reglamento General de Circulación). Si el peatón contribuyó, la indemnización se reduce como máximo un 75 %. Se calcula con el baremo 2026, por ejemplo 39,20 € por día de perjuicio básico, y la aseguradora tiene tres meses para responder (art. 7).

¿Quién es responsable de un atropello en un paso de peatones?

La circulación de vehículos a motor es una actividad de riesgo, y por ello la ley establece un régimen de responsabilidad cuasi-objetiva a cargo del conductor. El artículo 1 del texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (Real Decreto Legislativo 8/2004) dispone que el conductor responde de los daños causados a las personas con motivo de la circulación, salvo que pruebe que el accidente se debió exclusivamente a la conducta de la víctima o a fuerza mayor extraña a la conducción.

En un paso de cebra esta protección se refuerza, porque el peatón goza de preferencia de paso conforme al Reglamento General de Circulación (Real Decreto 1428/2003), cuyo artículo 65.1.a), en la redacción vigente desde el 1 de octubre de 2026 (Real Decreto 518/2026), reconoce a los peatones prioridad de paso respecto de los vehículos en los pasos para peatones debidamente señalizados, aceras y demás zonas peatonales; el conductor debe dejarlos pasar, llegando a detenerse si fuera necesario (artículo 64.1). Atropellar a alguien sobre la marca vial supone, casi siempre, una infracción de esa obligación de cesión de paso.

El resultado práctico es que, salvo culpa exclusiva del peatón, la aseguradora del vehículo debe indemnizar las lesiones y secuelas. Puede ampliar esta cuestión en nuestro artículo sobre el atropello de peatón y la responsabilidad del conductor.

¿Y si el peatón también cometió alguna imprudencia?

Es habitual que la aseguradora alegue que el peatón cruzó con el semáforo en rojo, de forma brusca o mirando el móvil, para reducir o eliminar la indemnización. Aquí entra en juego la concurrencia de culpas: si la víctima contribuyó al accidente, la indemnización se reduce en atención a su culpa, hasta un máximo del 75 % (art. 1.2 del Real Decreto Legislativo 8/2004), pero rara vez se anula por completo cuando el atropello ocurre sobre el propio paso de cebra.

La ley solo exonera al conductor cuando prueba que el daño se debió a la culpa exclusiva del perjudicado o a fuerza mayor extraña a la conducción (art. 1.1 del Real Decreto Legislativo 8/2004); fuera de ese caso, la culpa del peatón reduce la indemnización, pero no la elimina. Por eso es tan importante que un abogado analice el atestado y rebata los argumentos de la compañía.

¿Quién paga y cuánto se reduce la indemnización si el peatón tuvo culpa?

Situación	Consecuencia	Norma (RDL 8/2004)
Atropello sin culpa del peatón	Indemniza la aseguradora del vehículo según el baremo	Art. 1.1
Culpa exclusiva del peatón o fuerza mayor extraña a la conducción	Exonera al conductor, que debe probarla	Art. 1.1
Culpa concurrente del peatón	Se reducen todas las indemnizaciones según su culpa, como máximo un 75 %	Art. 1.2
Peatón menor de 14 años o sin capacidad de culpa civil	Su culpa, exclusiva o concurrente, no suprime ni reduce la indemnización por lesiones temporales y secuelas, salvo dolo	Art. 1.2
Vehículo desconocido, sin seguro o robado	Indemniza el Consorcio de Compensación de Seguros	Art. 11
Plazos	Tres meses para la oferta o respuesta motivada; la acción prescribe en un año	Art. 7

La prueba: cómo demostrar lo ocurrido

La indemnización depende de poder acreditar cómo se produjo el atropello y el alcance de las lesiones. Los elementos de prueba más valiosos son:

El atestado policial de la Policía Local o la Guardia Civil, que recoge la posición del vehículo, las marcas de frenada y la señalización; las cámaras de seguridad de comercios o de tráfico cercanas, cuyas imágenes conviene solicitar de inmediato porque suelen borrarse en pocos días; la declaración de testigos presenciales; las fotografías del lugar, del paso de peatones y de los daños; y, sobre todo, los informes médicos desde la primera asistencia hasta el alta, que documentan la evolución de las lesiones.

Conservar toda esta información desde el primer momento es decisivo. Si quiere saber qué documentación reunir, le será útil nuestra guía sobre los plazos para reclamar una indemnización por accidente de tráfico.

¿Cuánto se puede reclamar por un atropello con el baremo de tráfico 2026?

La cuantía de la indemnización se calcula con el baremo de la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, sistema de valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación. Desde 2026 sus cuantías se actualizan cada 1 de enero conforme al índice general de precios al consumo del año anterior (art. 49.1 del Real Decreto Legislativo 8/2004, reformado por la Ley 5/2025); para 2026 las cuantías se han incrementado un 2,9 % respecto del ejercicio anterior. El baremo distingue tres grandes partidas:

Perjuicio personal básico y particular (días): se indemniza cada día hasta la estabilización de las lesiones, clasificado en perjuicio muy grave, grave, moderado y básico. Secuelas: se valoran en puntos según la tabla del baremo, sumando el perjuicio estético, con un factor corrector por edad. Lucro cesante y gastos: los ingresos que el peatón deja de percibir durante la recuperación o de forma permanente, además de los gastos de asistencia sanitaria, rehabilitación, prótesis y ayudas técnicas.

En atropellos graves pueden añadirse perjuicios excepcionales y, en los grandes lesionados, partidas por ayuda de tercera persona y adecuación de vivienda y vehículo. Un cálculo riguroso, apoyado en un informe médico de valoración del daño corporal, suele incrementar de forma notable la oferta inicial de la aseguradora.

¿Qué pasos hay que seguir tras un atropello en paso de cebra?

Primero, avise siempre a la policía para que levante atestado, aunque las lesiones parezcan leves. Segundo, acuda a un centro sanitario y conserve todos los informes; algunas lesiones (cervicales, conmociones) se manifiestan horas después. Tercero, recopile pruebas: fotos, datos de testigos y la matrícula y aseguradora del vehículo. Cuarto, no acepte la primera oferta de la compañía sin asesoramiento. Quinto, ponga el asunto en manos de un abogado especialista que reclame conforme al baremo y, si la oferta es insuficiente, demande reclamando además los intereses del artículo 20 de la Ley 50/1980 de Contrato de Seguro.

Preguntas frecuentes sobre atropellos en paso de cebra

¿Cobra un niño atropellado aunque cruzara de forma imprudente?

Sí, en cuanto a lesiones temporales y secuelas. Si el peatón es menor de 14 años o carece de capacidad de culpa civil, su culpa, exclusiva o concurrente, no suprime ni reduce esa indemnización, y la aseguradora no puede repetir contra sus padres o tutores, salvo que el menor contribuyera dolosamente al daño (art. 1.2 del Real Decreto Legislativo 8/2004).

¿Cuánto tarda la aseguradora en responder tras un atropello?

Tiene tres meses desde que recibe la reclamación para presentar una oferta motivada o, si no puede cuantificar el daño o rechaza la reclamación, una respuesta motivada (art. 7.2 del Real Decreto Legislativo 8/2004). Si la curación se alarga, esa respuesta debe incluir pagos a cuenta de los perjuicios ya consolidados y el compromiso de informarle cada dos meses hasta presentar la oferta (art. 7.4).

Me atropellaron en un paso de cebra, ¿siempre tengo derecho a indemnización?

Con carácter general sí, porque el conductor responde salvo culpa exclusiva de la víctima o fuerza mayor (art. 1 del RDL 8/2004). El atropello sobre el propio paso, donde el peatón tiene preferencia, refuerza notablemente su derecho.

¿Qué plazo tengo para reclamar?

La acción directa contra la aseguradora prescribe en un año (art. 7.1 del Real Decreto Legislativo 8/2004 y art. 1968.2 del Código Civil), que con carácter general se computa desde la estabilización de las lesiones; la reclamación a la aseguradora interrumpe ese plazo y, al notificarse la oferta o la respuesta motivada, empieza a correr un nuevo plazo de un año. Conviene iniciar la reclamación cuanto antes para no perder pruebas como las grabaciones de cámaras.

¿Y si el conductor se dio a la fuga o no tenía seguro?

En esos casos responde el Consorcio de Compensación de Seguros, que actúa como fondo de garantía para atropellos con vehículo desconocido, sin seguro o robado. La reclamación tiene particularidades, por lo que conviene asesorarse.

¿Tengo que pagar algo por adelantado al abogado?

En nuestro despacho llevamos las reclamaciones de tráfico sin provisión de fondos: si usted no cobra, nosotros tampoco. Cuéntenos su caso y le explicamos las condiciones con total transparencia.

La aseguradora me ofrece una cantidad, ¿la acepto?

Antes de firmar nada, conviene revisar la oferta con un especialista. Las primeras ofertas suelen estar por debajo de lo que correspondería según el baremo 2026, sobre todo en secuelas y lucro cesante.

Cuéntenos su caso

Si usted o un familiar han sido atropellados en un paso de peatones en Alicante o en cualquier punto de España, en Santamaría Baeza Abogados estudiamos su accidente, reclamamos a la aseguradora la indemnización que le corresponde según el baremo 2026 y le defendemos hasta el final, sin que tenga que adelantar dinero.

Llámenos al 654 581 493 y cuéntenos lo ocurrido. Le atenderemos con cercanía y le diremos con claridad qué derechos tiene y cómo podemos ayudarle.

Antes de firmar nada con la aseguradora, consulta tu caso. Nuestro equipo de abogado para reclamar una indemnización por accidente en Alicante estudia tu caso y trabaja sin provisión de fondos: si usted no cobra, nosotros tampoco. Llámanos al 654 581 493.

Fuentes

Real Decreto Legislativo 8/2004, texto refundido (arts. 1, 7, 11 y 49) – Boletín Oficial del Estado.
Reglamento General de Circulación, modificado por el Real Decreto 518/2026 (arts. 64 y 65) – Boletín Oficial del Estado.
Resolución de 3 de febrero de 2026, actualización del baremo (art. 49.1) – Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones, en el BOE.
Tablas del baremo 2026 (tabla 3) – Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones.
Solicitud de indemnización al Consorcio (art. 11 RDL 8/2004) – Consorcio de Compensación de Seguros.