Por Vicente José Santamaría Baeza, abogado colegiado nº 8.150 del ICALI · Actualizado el 12 de noviembre de 2026

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Sufrir un atropello como peatón es una de las experiencias más traumáticas que puede vivir una persona. En apenas unos segundos, la víctima pasa de desplazarse con total normalidad a verse en el hospital, con lesiones que pueden marcar su vida durante meses o años. En Santamaría Baeza Abogados, como despacho especializado en accidentes de tráfico en Alicante, hemos asistido a numerosas víctimas de atropellos tanto en zonas urbanas como en carreteras de la provincia. Este artículo explica qué responsabilidad asume el conductor, qué derechos tiene la víctima y cómo debe reclamarse una indemnización justa.

Responsabilidad cuasi-objetiva del conductor

La normativa española parte de un principio favorable al peatón: el conductor de un vehículo a motor responde del daño causado salvo que pueda demostrar una causa que le exonere. Este régimen, conocido como responsabilidad cuasi-objetiva, está recogido en el artículo 1.1 de la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor (LRCSCVM).

En la práctica, esto significa que si usted es atropellado mientras camina, cruza o permanece en la vía, la aseguradora del vehículo debe indemnizar sus daños salvo que acredite una de estas dos causas de exoneración:

Conducta o negligencia exclusiva del peatón: por ejemplo, lanzarse deliberadamente contra el vehículo.
Fuerza mayor extraña a la conducción: un hecho imprevisible y ajeno al propio acto de conducir.

Ningún otro supuesto libera al conductor. Ni siquiera los defectos del vehículo, la rotura de piezas o la falta de visibilidad: todos ellos se consideran riesgos propios de la conducción.

¿Y si el peatón ha cometido alguna imprudencia?

Uno de los argumentos más frecuentes que plantean las aseguradoras es la posible imprudencia del peatón: cruzar fuera del paso, ir consultando el móvil, acceder a la calzada con el semáforo en rojo, etc. Conviene aclarar que la imprudencia simple del peatón no exime al conductor; a lo sumo permite reducir la indemnización (la llamada concurrencia de culpas), normalmente entre un 25% y un 50%.

Solo una imprudencia extraordinariamente grave y manifiesta, interpretada de forma restrictiva por los tribunales, puede liberar completamente al conductor. Ejemplos casi anécdoticos: un peatón que cruza corriendo una autovía de noche vestido de negro, o que salta desde un puente al paso de un vehículo.

Zonas urbanas de Alicante con mayor riesgo

Los datos de la Dirección General de Tráfico y los informes municipales evidencian que la mayoría de los atropellos en Alicante se concentran en vías urbanas con tráfico denso: la Rambla, la Gran Vía, la Av. Denia, la Av. Alfónso el Sabio o los accesos al centro desde San Blás. También son puntos negros los cruces con pasos de peatones mal señalizados o con semaforización deficiente. En barrios periféricos y municipios cercanos (Elche, San Vicente del Raspeig, San Juan), los atropellos suelen ocurrir en vías de salida o entrada al centro urbano.

Conceptos indemnizables tras un atropello

El baremo de accidentes de tráfico (Ley 35/2015) reconoce a la víctima de un atropello las mismas partidas indemnizatorias que a cualquier otra víctima. En concreto:

Perjuicio personal básico por días de baja: días básicos, moderados, graves o muy graves (hospitalización).
Secuelas: puntuación según baremo médico (por ejemplo, cojera, limitación articular, cicatrices visibles, pérdidas funcionales).
Perjuicio estético si han quedado cicatrices u otras alteraciones visibles.
Perjuicio moral particular (p. ej., menores, grandes lesionados).
Lucro cesante: pérdida de ingresos acreditada durante el periodo de baja.
Gastos médicos: rehabilitación, prótesis, ayudas técnicas, adaptación de vivienda, etc.
Perjuicio patrimonial futuro si las secuelas afectan a la capacidad laboral.

Cómo actúa el despacho tras un atropello

En Santamaría Baeza Abogados seguimos un protocolo específico cuando nos contrata la víctima de un atropello:

Obtención del atestado policial completo y de cámaras de tráfico si existen.
Identificación del vehículo y su aseguradora (o del Consorcio de Compensación si el vehículo huyó o no estaba asegurado).
Seguimiento médico mediante peritos independientes del despacho.
Derivación a clínica privada de rehabilitación para acelerar la recuperación y documentar secuelas.
Reclamación extrajudicial motivada a la aseguradora.
En caso de negativa o oferta insuficiente, demanda civil y defensa judicial.

Preguntas frecuentes

¿Qué pasa si el conductor se da a la fuga?

Se reclama al Consorcio de Compensación de Seguros, que asume la indemnización cuando no se identifica al vehículo responsable. Es imprescindible presentar denuncia en las horas siguientes al atropello.

¿Y si el atropello ocurrió en un paso de peatones?

La responsabilidad del conductor es aún más clara: el paso de peatones es un espacio reservado y el conductor debe extremar la precaución. En estos supuestos la concurrencia de culpas suele descartarse por completo.

¿Puedo reclamar si yo era el peatón menor de edad?

Sí. Los menores son considerados por los tribunales como especialmente vulnerables y la jurisprudencia descarta casi siempre cualquier concurrencia de culpa. Los padres o tutores reclaman en su nombre.

Contacte con Santamaría Baeza Abogados

Un atropello cambia la vida de la víctima y la de su familia. Contar con un despacho independiente y especializado desde el primer momento puede ser la diferencia entre una indemnización justa y una oferta insuficiente de la aseguradora. En Santamaría Baeza Abogados defendemos exclusivamente a particulares, nunca a compañías de seguros, y trabajamos bajo el compromiso de «si usted no cobra, nosotros tampoco». Llámenos al 654 581 493 o solicite una valoración de su caso en nuestro servicio especializado de abogados por accidente de tráfico en Alicante. También puede consultar cómo funciona el cálculo de la indemnización por accidente de tráfico según el baremo vigente.