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Abogados en Alicante: accidentes de tráfico, grandes lesionados y herencias

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La aseguradora niega tu latigazo cervical por daños mínimos en el coche: cómo probar el nexo causal

13 de septiembre de 2026 by Vicente José Santamaría Baeza Deja un comentario

Tiempo de lectura: 6 minutos

Le dan el alta con un collarín, presenta los informes y la respuesta llega en una carta de dos párrafos: la aseguradora niega tu latigazo cervical porque el coche apenas sufrió daños. Es uno de los rechazos más frecuentes en los accidentes de tráfico y, en la mayoría de los casos, no resiste un análisis serio de lo que la ley exige realmente.

El argumento

Por qué la aseguradora niega tu latigazo cervical por daños mínimos

El razonamiento de la compañía siempre es el mismo: si el impacto fue leve y el parachoques solo tiene un arañazo, la energía transmitida a los ocupantes fue insuficiente para provocar una lesión cervical. Para sostenerlo aporta un informe biomecánico, un estudio elaborado normalmente por ingenieros que calcula la variación de velocidad del vehículo en el impacto (el llamado delta-v) a partir de las fotografías y del presupuesto de reparación.

El problema de fondo es que el esguince cervical no suele verse en una radiografía ni en una resonancia. Se diagnostica por la clínica que refiere el paciente. Eso deja un margen de discusión que las aseguradoras aprovechan de forma sistemática, sobre todo en las colisiones por alcance a baja velocidad.

La buena noticia es que la ley no dice lo que la carta de rechazo da por supuesto. El debate no se gana discutiendo sobre el parachoques, sino probando el nexo causal entre el accidente y la lesión con los criterios que fija la propia norma.

La regla legal

Qué exige de verdad el artículo 135 de la Ley 35/2015

Los traumatismos cervicales menores tienen un precepto propio: el artículo 135 del texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, introducido por la Ley 35/2015, de 22 de septiembre. Establece que estas lesiones se indemnizan siempre que la naturaleza del hecho lesivo pueda producir el daño conforme a cuatro criterios de causalidad genérica:

  • De exclusión: que no medie otra causa que justifique totalmente la patología.
  • Cronológico: que la sintomatología aparezca en tiempo médicamente explicable. La norma da especial relevancia a que los síntomas se manifiesten dentro de las 72 horas siguientes al accidente o a que haya asistencia médica en ese plazo.
  • Topográfico: que exista relación entre la zona corporal afectada por el accidente y la lesión sufrida, salvo explicación patogénica en contra.
  • De intensidad: que haya adecuación entre la lesión y el mecanismo de su producción, teniendo en cuenta la intensidad del accidente y las demás variables que afectan a la probabilidad de su existencia.

Lee con atención el cuarto criterio, porque es el que la aseguradora tuerce a su favor. La ley no dice que la intensidad del impacto decida por sí sola: dice que se tenga en cuenta junto con las demás variables. La edad, la postura en el momento del choque, la patología previa o el hecho de haber sido sorprendido sin ver venir el golpe son, todas ellas, variables que afectan a esa probabilidad.

El informe biomecánico

Por qué el informe biomecánico no basta para negar la lesión

Los tribunales llevan años matizando el valor de estos informes, y el criterio mayoritario de las Audiencias Provinciales es claro: un cálculo de delta-v no es prueba médica. Los argumentos que más pesan son tres.

Primero, quien firma el informe suele ser un ingeniero, no un médico: puede calcular con solvencia las fuerzas que actuaron sobre la chapa, pero no está en condiciones de dictaminar cómo respondió el cuello de una persona concreta. Segundo, no existe un umbral universal por debajo del cual sea imposible lesionarse; la tolerancia individual varía y el propio artículo 135 obliga a valorar todas las variables. Y tercero, la ausencia de daños visibles en el vehículo no equivale a ausencia de energía transmitida: los parachoques modernos absorben deformación sin dejar rastro aparente.

De ahí que el informe biomecánico se valore como un indicio más, y no como una prueba que cierre el debate. Frente a él, un informe médico bien construido suele imponerse.

Un caso típico

Colisión por alcance en un semáforo de Alicante. Daños en el vehículo: 380 euros. Urgencias el mismo día con cervicalgia y contractura, rehabilitación durante seis semanas, alta con dolor residual. La aseguradora rechaza el siniestro con un informe biomecánico que sitúa el delta-v por debajo de 8 km/h. Los cuatro criterios del artículo 135, en cambio, se cumplen: no hay otra causa, hubo asistencia el mismo día, la zona afectada es la cervical y el mecanismo de alcance es el clásico del latigazo.

Cómo se prueba

Cómo probar el nexo causal paso a paso

  1. Acude a urgencias el mismo día. El informe de urgencias con fecha y hora es la prueba reina del criterio cronológico. Si esperaste, acude igualmente y explica desde cuándo tienes los síntomas.
  2. Describe bien la sintomatología. Pide que consten el dolor, la limitación de movilidad, las cefaleas o los mareos. Un informe que solo diga «contractura» da menos juego que uno que detalle la exploración.
  3. Mantén la continuidad asistencial. Seguimiento con tu médico de familia, derivación a traumatología y rehabilitación completa. Los huecos en el tratamiento son el segundo argumento favorito de las aseguradoras.
  4. Reconstruye el mecanismo del accidente. Parte amistoso o atestado, fotografías, posición de los vehículos y dirección del impacto. Sirve para el criterio topográfico y para rebatir el de intensidad.
  5. Encarga un informe médico pericial independiente. Debe pronunciarse expresamente sobre los cuatro criterios del artículo 135 y contestar al informe biomecánico en términos médicos, no físicos.
Tres plazos que no conviene perder de vista

72 horas: la referencia del criterio cronológico del artículo 135. Tres meses: el plazo que tiene la aseguradora, desde tu reclamación, para presentar una oferta motivada o una respuesta motivada (artículo 7.2). Un año: el plazo de prescripción de la acción directa contra la aseguradora, que se interrumpe con la reclamación extrajudicial y vuelve a contar desde la notificación de la oferta o respuesta motivada (artículo 7.1).

Si ya te la han negado

Qué hacer cuando la aseguradora ya ha rechazado la reclamación

Una respuesta motivada negativa no cierra nada: es la posición de una de las partes, y el procedimiento para obtener la indemnización por accidente de tráfico sigue abierto. A partir de ahí caben tres movimientos.

El primero es reclamar de nuevo con un informe pericial médico propio que ataque el punto débil del rechazo. El segundo, menos conocido, es solicitar una pericia a los Institutos de Medicina Legal y Ciencias Forenses: el Real Decreto 1148/2015, de 18 de diciembre, permite pedirla a instancia de particular en reclamaciones extrajudiciales por accidentes de circulación, y el peso de un informe forense en una negociación es considerable. El tercero es la demanda judicial, con los intereses de demora del artículo 20 de la Ley 50/1980, de Contrato de Seguro, cuando el retraso de la compañía no esté justificado.

Antes de nada, revisa la fecha: el plazo de un año corre y la reclamación extrajudicial es el instrumento para interrumpirlo.

Consejo profesional

Cuando nos llega un rechazo por daños mínimos, lo primero que miramos no es el informe biomecánico, sino el historial médico del primer mes. Una asistencia el mismo día, una exploración bien descrita y una rehabilitación sin interrupciones ganan más casos que cualquier discusión sobre el delta-v. El error que más veces hemos visto es minimizar las molestias del primer día y acudir al médico una semana después.

Si además quiere saber qué cuantía puede corresponderle, puede consultar nuestra guía sobre la indemnización por latigazo cervical con el baremo 2026 y nuestro servicio de abogados de accidentes de tráfico en Alicante.

Preguntas frecuentes

Dudas habituales cuando la aseguradora niega la lesión

¿Puede la aseguradora negarme la indemnización solo por el informe biomecánico?

Puede alegarlo, pero no decide el pleito. El informe biomecánico se valora como un indicio técnico más y el criterio mayoritario de las Audiencias Provinciales es que no desvirtúa por sí solo un informe médico que acredite los cuatro criterios de causalidad del artículo 135.

¿Y si tardé más de 72 horas en ir al médico?

No pierdes el derecho automáticamente. Las 72 horas son una referencia de especial relevancia, no un plazo de caducidad. Habrá que explicar médicamente por qué los síntomas aparecieron o se agravaron después y reforzar el resto de criterios.

¿Cuánto tiempo tengo para reclamar?

La acción directa contra la aseguradora prescribe al año. Ese plazo se interrumpe con la reclamación extrajudicial previa y se abre uno nuevo de un año desde que se notifique la oferta o la respuesta motivada de la compañía.

Conclusión

El debate no está en la chapa, está en el informe médico

Cuando la aseguradora niega un latigazo cervical por daños mínimos, lo que propone es cambiar de terreno: discutir sobre física en lugar de sobre medicina. La ley, sin embargo, exige acreditar cuatro criterios de causalidad, y tres de ellos se ganan con documentación clínica. En Alicante, Elche y el resto de la provincia llevamos cada semana reclamaciones rechazadas por este motivo, y la diferencia entre cobrar y no cobrar casi siempre está en cómo se construyó la prueba médica desde el primer día.

Hablemos de su caso

¿Le han rechazado el latigazo cervical alegando daños mínimos?

En Santamaría Baeza Abogados (Avda. Aguilera 39, Entlo. B, 03007 Alicante) estudiamos su caso con presupuesto cerrado; trabajamos sin provisión de fondos: si usted no cobra, nosotros tampoco.

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Este artículo tiene carácter informativo general y no sustituye al asesoramiento jurídico individualizado. Vicente José Santamaría Baeza, colegiado n.º 8.150 del Ilustre Colegio de la Abogacía de Alicante.

Publicado en: Indemnizaciones Etiquetado como: Abogado Alicante, Accidentes de Tráfico, Indemnizaciones, Latigazo Cervical, Peritaje Medico

Cómo rebatir una oferta motivada baja de la aseguradora

31 de agosto de 2026 by Vicente José Santamaría Baeza Deja un comentario

Tiempo de lectura: 6 minutos

Llega la carta, abres el sobre y la cifra no se parece en nada a lo que has pasado. Rebatir una oferta motivada de la aseguradora no es discutir por discutir: es comparar partida por partida lo que la ley te reconoce con lo que la compañía te ha ofrecido. Y en la mayoría de los casos que vemos en el despacho, la diferencia está en sitios muy concretos.

Qué es y cuándo llega

La oferta motivada: qué es y en qué plazo debe llegar

Cuando reclamas a la aseguradora del vehículo responsable, se abre un reloj. El artículo 7 del texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (Real Decreto Legislativo 8/2004) da a la compañía tres meses desde que recibe tu reclamación para pronunciarse.

Si considera acreditada la responsabilidad y ha podido cuantificar el daño, tiene que presentar una oferta motivada de indemnización. Si no puede, debe darte una respuesta motivada explicando por qué. Una tercera opción, el silencio, no existe en la ley: transcurridos los tres meses sin oferta por causa que le sea imputable, se devengan intereses de demora.

Conviene retener un dato que casi nadie te explica: desde que la oferta o la respuesta motivada se te notifica de forma fehaciente, arranca un nuevo plazo de prescripción de un año. Es decir, recibirla no cierra la puerta, pero sí pone en marcha un cronómetro que no conviene dejar correr.

Requisitos legales

Cómo rebatir la oferta motivada de la aseguradora empezando por sus requisitos

Antes de discutir cifras, comprueba si la oferta es siquiera válida. La ley le exige un contenido mínimo, y en la práctica muchas cartas no lo cumplen:

  • Debe separar la valoración de los daños personales y la de los daños en los bienes, con su indemnización propia cada uno.
  • Los daños a las personas deben calcularse conforme al baremo legal, es decir, según los criterios e importes del título IV y del anexo de la ley.
  • Debe entregarte, de forma desglosada y detallada, los documentos e informes en que se ha basado, incluido el informe médico pericial definitivo.
  • Debe hacer constar de forma expresa que cobrar lo ofrecido no te obliga a renunciar a acciones futuras si después resulta que te correspondía más.

El tercer punto es el que más juego da. Si la compañía no te entrega ese informe pericial definitivo con la oferta, no podrá aportarlo después en el procedimiento judicial. Una oferta baja acompañada de un simple resumen de cifras, sin la pericial que la sostiene, es una oferta que la aseguradora tendrá difícil defender ante un juzgado de Alicante o de Elche.

Dónde se infravalora

Las cinco partidas donde la oferta suele quedarse corta

Cuando cotejamos una oferta motivada baja con el baremo, la merma casi siempre se concentra en los mismos lugares:

  • Los días de lesión mal clasificados. El baremo distingue el perjuicio personal básico de la pérdida temporal de calidad de vida, que puede ser moderada, grave o muy grave. La estancia hospitalaria es, por ley, perjuicio grave; el ingreso en UCI, muy grave. Convertir en «básicos» días que fueron moderados o graves rebaja la cifra sin tocar el diagnóstico.
  • Los puntos de secuela. Puntuar en el extremo bajo de la horquilla, o no puntuar una secuela consolidada, arrastra toda la indemnización hacia abajo.
  • El perjuicio estético. Es un perjuicio distinto del psicofísico y se valora por separado; con frecuencia sencillamente no aparece en la oferta.
  • El lucro cesante. Los ingresos que has dejado de percibir durante la baja, y los que perderás si la secuela limita tu trabajo, se calculan aparte del perjuicio personal.
  • Los gastos y el perjuicio patrimonial futuro. Rehabilitación, prótesis, desplazamientos a consultas, ayuda de tercera persona. Si no lo reclamas documentado, no se ofrece.

Puedes contrastar cada una de estas partidas con las cuantías actualizadas en nuestra guía del baremo de accidentes de tráfico de 2026, y ver cómo encaja el conjunto en la indemnización por accidente de tráfico.

Un ejemplo de cómo se pierde dinero sin discutir el diagnóstico

Dos ofertas pueden reconocer exactamente el mismo número de días de lesión y las mismas secuelas, y diferir mucho en el resultado final. Basta con clasificar como perjuicio básico los días de ingreso hospitalario, que la ley califica de graves, y omitir el perjuicio estético. Nadie ha negado la lesión: se ha reordenado la etiqueta de cada partida.

Qué hacer, paso a paso

Oferta motivada baja: qué hacer, paso a paso

  1. No firmes nada en el acto. Ni el finiquito, ni el recibo de saldo y cuenta. La oferta no puede condicionar el pago a que renuncies a reclamar, pero un documento firmado a la ligera complica mucho lo que venga después.
  2. Exige el desglose completo. Reclama por escrito los documentos e informes en que se basa la valoración, incluido el informe médico pericial definitivo. Si no te lo dan, déjalo documentado.
  3. Contrasta partida por partida. Enfrenta la oferta con tu informe de urgencias, los partes de baja, el alta médica, la historia clínica y el informe de estabilización de secuelas.
  4. Encarga una pericial médica independiente. Un informe de valoración del daño corporal que puntúe secuelas y clasifique los días conforme al baremo es la base de cualquier discusión seria.
  5. Responde por escrito y con acuse de recibo. Rebate cada partida con su fundamento, aporta la pericial y formula tu propia cuantificación, reservando expresamente los intereses y las acciones que te correspondan.

La vía del Instituto de Medicina Legal

La pericial complementaria que paga la aseguradora

Aquí está la herramienta más desconocida y, tras la reforma operada por la Ley 5/2025, de 24 de julio, la más potente. Si no estás conforme con la oferta motivada, la ley permite pedir informes periciales complementarios, incluso al Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses.

Y lo relevante: esa solicitud al Instituto puede hacerla el lesionado aunque la aseguradora no esté de acuerdo, y con cargo a ella. El Instituto pedirá a la compañía los medios de prueba de que disponga y entregará copia del informe a las dos partes. La aseguradora queda entonces obligada a formular una nueva oferta motivada en el plazo de un mes desde la entrega del informe.

La ley fija además los tiempos del reconocimiento: debe practicarse en el plazo de tres meses desde la solicitud, y el informe emitirse en el plazo de un mes desde ese reconocimiento. Mientras dura el trámite, el plazo de prescripción sigue interrumpido.

Por qué esto cambia la negociación

Hasta ahora, discutir una oferta baja significaba pagar de tu bolsillo un perito para enfrentarlo al de la compañía. La vía del Instituto de Medicina Legal introduce un tercero público en la ecuación, sin coste para el lesionado y con obligación de la aseguradora de volver a ofertar. Cambia quién soporta el esfuerzo probatorio.

Consejo profesional

En el despacho vemos un error que se repite: aceptar la oferta para «cerrar el tema» sin reservar expresamente los intereses de demora. Cobrar tarde y mal no es lo mismo que cobrar tarde y reclamado. Antes de aceptar nada, revise si la compañía ha incurrido en mora y qué le corresponde por ello.

Cómo funcionan los intereses del artículo 20 de la Ley de Contrato de Seguro

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre la oferta motivada

¿Puedo cobrar la oferta y seguir reclamando la diferencia?

Sí. La ley obliga a la aseguradora a hacer constar en la oferta que el pago no se condiciona a que renuncies a acciones futuras si la cantidad percibida es inferior a la que en derecho te corresponde. Aun así, conviene dejar por escrito y de forma expresa que aceptas la cantidad a cuenta y reservas el resto.

¿Qué diferencia hay entre oferta motivada y respuesta motivada de la aseguradora tras un accidente?

La oferta propone una cantidad concreta porque la compañía ya tiene acreditada la responsabilidad y cuantificado el daño. La respuesta motivada explica por qué todavía no puede ofertar. Si el motivo es que el proceso curativo se alarga, debe incluir pagos a cuenta e informarte motivadamente cada dos meses.

¿Puedo demandar directamente sin contestar a la oferta?

Puedes acudir al juzgado, pero con cautela procesal. La ley exige acompañar a la demanda los documentos que acrediten la oferta o la respuesta motivada o, si no se emitieron, la reclamación previa a la aseguradora. Sin ellos, la demanda puede no admitirse a trámite.

Conclusión

Una oferta baja es un punto de partida, no un veredicto

La oferta motivada es un trámite regulado con requisitos exigentes, plazos tasados y consecuencias para la aseguradora que los incumple. Rebatirla con orden —desglose, pericial y respuesta escrita— es lo que separa una indemnización ajustada de una simbólica. Puedes consultar el texto íntegro del artículo 7 en el texto refundido publicado en el BOE, y si prefieres que lo revisemos nosotros, así trabajamos los accidentes de tráfico en Alicante y la Comunidad Valenciana.

Hablemos de su caso

¿Le han ofrecido menos de lo que cree que vale su lesión?

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Este artículo ofrece información jurídica de carácter general y no sustituye al asesoramiento individualizado sobre un caso concreto. Vicente José Santamaría Baeza, colegiado n.º 8.150 del Ilustre Colegio de la Abogacía de Alicante.

Publicado en: Indemnizaciones Etiquetado como: Abogado Alicante, Accidentes de Tráfico, Aseguradoras, Indemnizaciones, Oferta Motivada

Cómo interrumpir el plazo de un año para reclamar un accidente: burofax, diligencias penales y alta médica

27 de agosto de 2026 by Vicente José Santamaría Baeza Deja un comentario

Tiempo de lectura: 6 minutos

Han pasado diez meses desde su accidente, sigue en tratamiento y alguien le ha dicho que el plazo es de un año. La pregunta que llega a nuestro despacho casi cada semana es la misma: cómo interrumpir el plazo para reclamar un accidente antes de que sea tarde. La buena noticia es que ese año no es una cuenta atrás inflexible: se puede parar, y en muchos casos ni siquiera ha empezado a correr todavía.

Prescripción anual

Un año, pero no desde el golpe

La acción para reclamar los daños personales de un accidente de circulación prescribe al año. Lo dice el artículo 1968.2.º del Código Civil, que fija ese plazo para las obligaciones derivadas de la culpa o negligencia del artículo 1902, y añade una precisión que casi nadie lee: desde que lo supo el agraviado.

Esa última frase lo cambia todo. La ley no dice «desde el accidente». Dice desde que el perjudicado conoce el daño que va a reclamar. En la misma línea, el artículo 1969 del Código Civil establece que el tiempo se cuenta desde el día en que la acción pudo ejercitarse. Y una acción de daños corporales no puede ejercitarse mientras no se sepa cuánto daño hay.

Y prescripción no es caducidad. Un plazo de caducidad se agota sin remedio; el de prescripción se interrumpe y vuelve a contar desde cero. Esa diferencia salva expedientes.

El día inicial

Cuándo empieza el plazo de un año en un accidente

Si te preguntas cuándo empieza el plazo de un año en un accidente, la respuesta práctica es: cuando tus lesiones se estabilizan, no cuando chocaron contra tu coche. Los tribunales vienen situando el dies a quo —el día inicial del cómputo— en el momento en que el perjudicado conoce el alcance definitivo de sus lesiones. En términos médicos, eso se traduce en el alta médica definitiva o la estabilización de las secuelas.

La lógica es simple: hasta que el informe de sanidad no fija los días de perjuicio y los puntos de secuela, no hay nada que cuantificar ni, por tanto, nada que reclamar.

  • Fecha del accidente: relevante para el atestado y el parte al seguro, no para el cómputo de la prescripción.
  • Alta médica definitiva o informe de estabilización de secuelas: aquí empieza a correr, con carácter general, el año.
  • Continuidad asistencial documentada: es la prueba de que seguías en tratamiento y de que el año aún no había arrancado.
  • Agravación posterior no previsible: puede abrir un nuevo cómputo respecto de ese daño sobrevenido.
Caso frecuente en Alicante

Accidente el 5 de marzo. Alta médica con secuelas el 20 de noviembre del mismo año. El plazo de un año no vence el 5 de marzo siguiente, sino en torno al 20 de noviembre del año posterior. Ocho meses de diferencia que separan un expediente vivo de uno prescrito.

Vías de interrupción

Las tres formas de interrumpir el plazo para reclamar un accidente

El artículo 1973 del Código Civil es breve y contundente: la prescripción de las acciones se interrumpe por su ejercicio ante los Tribunales, por reclamación extrajudicial del acreedor y por cualquier acto de reconocimiento de la deuda por el deudor. Tres vías, y las tres sirven.

  1. Demanda judicial. Presentar la demanda interrumpe el plazo con total seguridad, pero es la opción más costosa y no siempre la más oportuna cuando la negociación aún puede prosperar.
  2. Reclamación extrajudicial. La vía habitual y la más eficiente. Basta con una reclamación dirigida al responsable o a su aseguradora, siempre que puedas acreditar que llegó y qué decía.
  3. Reconocimiento de deuda. Si la compañía admite su responsabilidad, hace un pago a cuenta o le comunica una oferta de indemnización, está reconociendo la deuda y el plazo se reinicia.

En materia de circulación existe además una regla propia. El artículo 7 del texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (Real Decreto Legislativo 8/2004) exige comunicar el siniestro a la aseguradora con carácter previo a la demanda, y establece que esa reclamación interrumpirá el cómputo del plazo de prescripción desde el momento en que se presente al asegurador, prolongándose la interrupción hasta la notificación fehaciente al perjudicado de la oferta o respuesta motivada definitiva.

Es decir: mientras la aseguradora no le conteste de forma definitiva y fehaciente, el reloj sigue parado. Ese mismo precepto detalla el contenido mínimo que debe llevar la reclamación: identificación y datos de quien reclama, declaración sobre las circunstancias del hecho, identificación del vehículo y del conductor intervinientes si se conocen, y la información médica, asistencial o pericial que permita cuantificar el daño.

El burofax

Burofax de reclamación y prescripción: cómo enviarlo para que sirva

La ley no impone una forma concreta, pero exige algo más difícil: probar. Y quien alega la interrupción tiene que demostrarla. Por eso, en un burofax de reclamación y prescripción, lo determinante no es enviarlo, sino poder acreditar tres años después qué se envió, a quién y cuándo llegó.

  • Con acuse de recibo y certificación de texto. El acuse prueba la entrega; la certificación de texto prueba el contenido. Un burofax sin certificación de contenido acredita que enviaste algo, no qué enviaste.
  • Dirigido a quien corresponde. A la aseguradora del vehículo contrario y, si procede, también al conductor o propietario responsable.
  • Con el siniestro identificado. Fecha, lugar, matrículas, número de siniestro y referencia al atestado si lo hay.
  • Con reserva expresa de acciones e intereses. Reclamando la indemnización y los intereses moratorios que procedan.
  • Conservado íntegro. El justificante de imposición, el acuse y la certificación, guardados juntos.

Una llamada al teléfono de siniestros puede interrumpir el plazo en teoría, pero le deja en la peor posición: demostrar en juicio el contenido de una conversación que nadie grabó. No es un formalismo, es la diferencia entre ganar y perder la excepción de prescripción.

Un aviso sobre la reclamación repetida

Cada reclamación extrajudicial válida reinicia el cómputo completo. Si la negociación con la compañía se alarga meses, conviene reiterar la reclamación por escrito antes de que se agote el año desde la anterior, en lugar de confiar en que el expediente «sigue abierto».

Vía penal

Diligencias penales: el plazo se paraliza mientras dura la causa

Cuando el accidente da lugar a un procedimiento penal —lesiones por imprudencia grave o menos grave, conducción bajo influencia de alcohol o drogas, omisión del deber de socorro—, la acción civil queda condicionada al proceso penal.

El artículo 111 de la Ley de Enjuiciamiento Criminal impide ejercitar la acción civil con separación mientras esté pendiente la penal hasta que ésta se resuelva por sentencia firme, y el artículo 114 ordena suspender el pleito civil sobre el mismo hecho hasta que recaiga sentencia firme en la causa criminal. La consecuencia práctica es directa: mientras las diligencias penales están vivas, el plazo civil no corre en su contra.

El punto crítico llega al final. Cuando el procedimiento penal termina —por sentencia firme, por sobreseimiento o por archivo—, el plazo de un año se reanuda, y lo hace desde la notificación de esa resolución al perjudicado. Muchos expedientes prescriben justo ahí: el juzgado archiva, la notificación llega y nadie reactiva la reclamación civil.

Consejo profesional

En nuestro despacho aplicamos una regla sencilla: nunca dejamos que un expediente supere los diez meses sin una reclamación escrita nueva. No esperamos al mes once ni confiamos en que la aseguradora «ya lo tiene». Interrumpir cuesta un burofax; recuperar un derecho prescrito, en la práctica, no se puede.

Si tiene dudas sobre el cómputo aplicable a su caso, conviene revisarlo junto al plazo general para reclamar una indemnización por accidente de tráfico antes de tomar ninguna decisión.

Dudas habituales

Preguntas frecuentes sobre la interrupción del plazo

¿Cuántas veces se puede interrumpir el plazo de un año?

No hay un límite legal. Cada reclamación extrajudicial válida reinicia el cómputo íntegro de un año. Lo que sí existe es un límite práctico: reclamaciones puramente formales, sin contenido ni voluntad real de cobrar, pueden ser discutidas por la aseguradora como maniobras dilatorias. La reclamación debe ser seria y estar documentada.

Si mis secuelas empeoran después del alta, ¿puedo volver a reclamar?

Puede plantearse si la agravación es sobrevenida, no era previsible al alta y está acreditada médicamente. En esos casos se abre un nuevo cómputo respecto de ese daño. Es terreno exigente en prueba: hace falta informe médico que vincule la agravación con el accidente.

¿Sirve el parte amistoso para interrumpir el plazo?

El parte amistoso comunica el siniestro, pero no equivale por sí solo a una reclamación de indemnización por daños personales. Conviene enviar después una reclamación específica con el contenido que exige el artículo 7 de la LRCSCVM, dirigida a la aseguradora y acreditable. Muchos perjudicados dan por hecho lo primero y no hacen lo segundo.

Conclusión

El año se puede parar; el silencio no perdona

El plazo de un año asusta más de lo que debería, porque suele empezar más tarde de lo que la gente cree y porque se puede detener con un escrito bien hecho. Lo que no admite arreglo es dejarlo correr en silencio mientras se espera una llamada de la compañía. Si su accidente ocurrió en Alicante, Elche o cualquier punto de la provincia y no sabe en qué momento del cómputo se encuentra, revisarlo cuanto antes es la decisión más barata que puede tomar. Puede consultar el texto vigente del Código Civil en el BOE y contrastarlo con nuestro equipo de abogados especialistas en accidentes de tráfico.

Hablemos de su caso

¿Cree que su plazo para reclamar está a punto de agotarse?

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Este artículo tiene carácter informativo general y no sustituye al asesoramiento jurídico individualizado sobre un caso concreto. Vicente José Santamaría Baeza, colegiado n.º 8.150 del Ilustre Colegio de la Abogacía de Alicante.

Publicado en: Indemnizaciones Etiquetado como: Abogado Alicante, Accidentes de Tráfico, Plazos, Prescripcion, Reclamacion

Lucro cesante del autónomo tras un accidente: cómo acreditar ingresos irregulares

24 de agosto de 2026 by Vicente José Santamaría Baeza Deja un comentario

Tiempo de lectura: 6 minutos

Cuando un asalariado sufre un accidente de tráfico, su nómina es una prueba sencilla. Cuando lo sufre un trabajador por cuenta propia, la conversación cambia: el lucro cesante del autónomo tras un accidente hay que construirlo factura a factura, y la aseguradora suele aprovechar la irregularidad de los ingresos para ofrecer bastante menos de lo que corresponde. Explicamos, desde la práctica diaria de nuestro despacho en Alicante, qué dice la ley y con qué documentos se gana esa discusión.

Qué se indemniza

Qué es el lucro cesante del autónomo tras un accidente de tráfico

El lucro cesante es la ganancia que has dejado de obtener por causa del accidente. Es una partida patrimonial con reglas propias, distinta del perjuicio personal y de los gastos ya desembolsados. El baremo distingue dos momentos que conviene no mezclar:

  • Lucro cesante por lesiones temporales. El artículo 143 del texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (Real Decreto Legislativo 8/2004) lo define como la pérdida o disminución temporal de ingresos netos provenientes del trabajo personal del lesionado. Cubre el periodo que va del accidente a la estabilización.
  • Lucro cesante por secuelas. El artículo 126 lo define como la pérdida de capacidad de ganancia por trabajo personal, en particular la pérdida o disminución neta de ingresos. Entra en juego cuando la secuela limita de forma permanente tu actividad.
  • Ingresos netos, no facturación. La ley habla de ingresos netos. Facturar 90.000 euros al año no significa que tu lucro cesante se calcule sobre 90.000 euros: se calcula sobre el rendimiento neto de la actividad.

Si buscas el planteamiento general del concepto, lo desarrollamos en cómo se calcula el lucro cesante y la pérdida de ingresos tras un accidente.

La regla del cálculo

Ingresos irregulares: la regla que casi nadie aplica bien

El artículo 143.2 resuelve expresamente el problema de quien no cobra lo mismo todos los meses: la pérdida de ingresos netos variables se acredita por referencia a los percibidos en períodos análogos del año anterior al accidente, o a la media de los obtenidos en los tres años inmediatamente anteriores si esta fuera superior.

Esa regla contiene dos ventajas para el lesionado:

  • Períodos análogos, no meses cualesquiera. Si tu actividad es estacional —hostelería en la costa alicantina, reformas, obra, comercio de temporada—, no se compara tu baja de agosto con la media de un febrero flojo, sino con lo que facturaste en agosto del año anterior.
  • La opción más favorable. La ley no obliga a elegir el año anterior. Si la media de los tres años anteriores es superior, se aplica esa media. Un año malo justo antes del accidente no puede penalizarte de por vida.
  • Se descuentan las prestaciones públicas por el mismo concepto. El artículo 143.3 obliga a deducir la prestación de incapacidad temporal que hayas cobrado. Deducir no es anular: si tu rendimiento real superaba la base de cotización, queda diferencia que reclamar.

Para el lucro cesante por secuelas, el artículo 128.2 sigue la misma lógica y su apartado 4 fija un suelo importante: el ingreso mínimo que siempre se tendrá en cuenta será el salario mínimo interprofesional. Ningún autónomo con ingresos declarados bajos queda, por ese solo hecho, sin lucro cesante.

Prueba documental

Cómo acreditar ingresos de un autónomo tras un accidente, paso a paso

La regla es clara; lo que falla es la prueba. Estos son los documentos que preparamos cuando reclamamos la indemnización de un autónomo de baja por accidente en Alicante, Elche o cualquier otro punto de la provincia de Alicante y de la Comunidad Valenciana:

  1. Declaraciones de IRPF de los tres últimos ejercicios. Son la base de partida y las primeras que pedirá la aseguradora. Permiten fijar el rendimiento neto de la actividad económica y activar la comparación de los tres años.
  2. Modelos trimestrales 130 y 303. El pago fraccionado del IRPF y las autoliquidaciones de IVA dibujan la evolución trimestre a trimestre. Son la herramienta natural para acreditar la estacionalidad y localizar el «período análogo» del año anterior.
  3. Libro registro de facturas emitidas y facturas concretas. Es lo que permite bajar del año al mes y del mes a la semana de baja. Sin él, la discusión se queda en promedios abstractos que siempre juegan a favor de la compañía.
  4. Encargos perdidos y contratos no ejecutados. Presupuestos aceptados que no pudiste realizar, pedidos anulados, correos del cliente que buscó otro proveedor, obras que se adjudicaron a un tercero. Este es el material que convierte una estimación en un daño concreto.
  5. Justificantes de gastos fijos y de personal. Cuota del régimen especial de trabajadores autónomos, alquiler del local, renting del vehículo, seguros, suministros, nóminas y seguros sociales de tus empleados, y coste del sustituto que tuviste que contratar.
  6. Informe pericial económico. En reclamaciones de cierta entidad, un perito economista que ordene todo lo anterior y cuantifique el rendimiento dejado de obtener es, en nuestra experiencia, la diferencia entre una oferta simbólica y una indemnización seria.
Ejemplo: un instalador autónomo de Elche

Accidente el 5 de julio, 74 días de baja. Su facturación es muy estacional: julio y agosto concentran casi el 30 % del año. La aseguradora propuso calcular la pérdida dividiendo el rendimiento neto anual entre 365 días. Con el artículo 143.2 en la mano se comparó julio y agosto del ejercicio anterior —el «período análogo»— y se comprobó además que la media de los tres años anteriores era superior al año inmediatamente previo. Dos correcciones, la misma norma, y una diferencia sustancial sobre la primera oferta.

Gastos que siguen

Los gastos que no se paran cuando tú te paras

Un autónomo de baja deja de facturar, pero su estructura sigue costando dinero: la cuota del RETA se devenga igual, el alquiler del local y el renting de la furgoneta se siguen pagando y, si tienes personal contratado, sus nóminas y cotizaciones no se detienen porque tú estés lesionado. Si además has tenido que contratar a alguien para sacar adelante los encargos comprometidos, ese coste es consecuencia directa del accidente.

Conviene distinguir dos cosas que suelen confundirse: la prestación de incapacidad temporal es una prestación pública que se deduce del lucro cesante (artículo 143.3), mientras que los gastos soportados para mantener la actividad son un perjuicio distinto, que debe reclamarse y documentarse por separado. Puedes hacerte una primera idea del conjunto de partidas con nuestra calculadora de indemnización por accidente de tráfico, siempre como orientación previa.

Cuando queda secuela

Si la secuela es permanente: la indemnización del autónomo más allá de la baja

Cuando el accidente deja una secuela que te impide seguir con tu actividad, el cálculo cambia de escala. El artículo 129 fija el porcentaje de ingresos que se considera perdido en función del grado de incapacidad:

  • Incapacidad para cualquier trabajo o actividad profesional: el perjuicio se considera del cien por cien de los ingresos.
  • Incapacidad para el trabajo o actividad profesional habitual: el 55 % de los ingresos hasta los 45 años, el 70 % desde los 45 hasta los 55, y el 90 % a partir de esa edad.
  • Disminución parcial y acusada del rendimiento: equivale al importe de dos anualidades de ingresos, presumiéndose acusada la disminución igual o superior al 33 %.

Para un autónomo esto es decisivo: un albañil o un transportista con una secuela de hombro puede seguir siendo laboralmente activo en abstracto y, sin embargo, haber perdido su oficio. La fecha inicial del cómputo, según el artículo 128.5, es la de estabilización de las secuelas, no la del accidente.

Este bloque del baremo fue modificado por la Ley 5/2025, en vigor desde el 26 de julio de 2025. Es materia viva: el texto aplicable depende de la fecha del siniestro y merece la pena comprobarlo antes de aceptar cualquier cifra.

Consejo profesional

No firmes el finiquito de la aseguradora antes de haber cerrado el lucro cesante. Es la partida que se liquida más tarde —depende del alta y de la estabilización— y, precisamente por eso, la que más veces se cuela dentro de un acuerdo global cerrado en caliente. Nuestra recomendación es sencilla: reclama y documenta el perjuicio patrimonial desde el primer mes, aunque todavía no puedas cuantificarlo, y revisa el detalle de la partida en la oferta motivada.

Cómo se calcula la indemnización por accidente de tráfico

Preguntas frecuentes

Dudas habituales de los autónomos accidentados

¿Puedo reclamar lucro cesante si declaro por módulos o mis ingresos son bajos?

Sí. El artículo 128.4 establece que el ingreso mínimo que siempre se tendrá en cuenta es el salario mínimo interprofesional, de modo que un rendimiento declarado reducido no elimina la partida. Además, la facturación real y los encargos perdidos siguen siendo prueba válida junto a la declaración fiscal.

¿Cuánto tiempo tiene la aseguradora para responder a mi reclamación?

Tres meses desde la recepción de la reclamación para presentar oferta motivada o respuesta motivada, según el artículo 7.2. La oferta debe detallar los documentos e informes en que se basa. Si no la presenta por causa que le sea imputable, se devengan intereses de demora.

¿Y si mi negocio ya venía en descenso antes del accidente?

La comparación legal es objetiva: período análogo del año anterior o media de los tres años anteriores si es superior. Una tendencia previa a la baja puede discutirse, pero la aseguradora debe probarla; no basta con afirmarla para reducir la indemnización del autónomo de baja por accidente.

Conclusión

La irregularidad de tus ingresos no es un problema, es una regla de cálculo

La ley previó exactamente tu situación. El artículo 143.2 existe porque el legislador sabía que hay trabajadores que no cobran lo mismo cada mes, y por eso permite comparar períodos equivalentes y quedarse con la media más favorable de los tres años anteriores. El problema no es facturar de forma irregular, sino llegar a la negociación sin los documentos que traducen esa irregularidad en cifras. Puedes consultar el texto íntegro y vigente en el texto refundido publicado en el BOE, y si el expediente se complica, ponlo en manos de un abogado antes de firmar nada.

Hablemos de su caso

¿Eres autónomo y un accidente ha parado tu facturación?

En Santamaría Baeza Abogados (Avda. Aguilera 39, Entlo. B, 03007 Alicante) estudiamos su caso con presupuesto cerrado; trabajamos sin provisión de fondos: si usted no cobra, nosotros tampoco.

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Este artículo ofrece información general y divulgativa sobre el lucro cesante del autónomo tras un accidente de tráfico y no sustituye al asesoramiento jurídico individualizado sobre un caso concreto. Vicente José Santamaría Baeza, colegiado n.º 8.150 del Ilustre Colegio de la Abogacía de Alicante.

Publicado en: Indemnizaciones Etiquetado como: Abogado Alicante, Accidentes de Tráfico, Autónomos, Indemnizaciones, Lucro Cesante

El Consorcio te indemniza y después reclama al conductor sin seguro: la acción de repetición

21 de agosto de 2026 by Vicente José Santamaría Baeza Deja un comentario

Tiempo de lectura: 6 minutos
Acción de repetición del Consorcio contra un conductor sin seguro tras un accidente de tráfico en Alicante

Cuando un conductor sin seguro provoca un accidente, la víctima no se queda sin cobrar: el Consorcio de Compensación de Seguros se hace cargo de la indemnización. Pero ahí no acaba la historia. Después de pagar, el Consorcio se vuelve contra el responsable y le reclama hasta el último euro. Es la llamada acción de repetición del Consorcio, y conviene entenderla bien tanto si usted es la víctima como si es quien circulaba sin póliza.

Quién paga primero

El Consorcio indemniza a la víctima aunque el causante no tenga seguro

El seguro de responsabilidad civil es obligatorio para todo vehículo a motor con estacionamiento habitual en España. Si el causante de un accidente circulaba sin él, la ley no deja a la víctima colgada: el artículo 11.1.b) del Real Decreto Legislativo 8/2004 (la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, o LRCSCVM) encomienda al Consorcio de Compensación de Seguros indemnizar los daños personales y materiales causados por vehículos no asegurados.

El Consorcio es una entidad pública empresarial que funciona, en esta materia, como fondo de garantía. Actúa también cuando el vehículo causante es desconocido —el clásico golpe y fuga—, cuando el coche había sido robado o cuando la aseguradora del responsable está en concurso. Si quiere ver el procedimiento desde el lado de la víctima, lo explicamos paso a paso en nuestra guía sobre cómo reclamar al Consorcio tras un accidente con un vehículo sin seguro.

Dos detalles importantes. El primero: el perjudicado tiene acción directa contra el Consorcio (art. 11.3 LRCSCVM). El segundo, incorporado por la reforma de la Ley 5/2025, en vigor desde el 26 de julio de 2025: el Consorcio no puede condicionar el pago a que la víctima demuestre que el responsable no puede o no quiere pagar. Primero se indemniza; después ya se recupera.

La acción de repetición

Qué es exactamente la acción de repetición del Consorcio

Repetir significa, en lenguaje jurídico, reclamar a quien realmente debía pagar lo que uno ha adelantado. El artículo 11.3 LRCSCVM lo dice con claridad: una vez satisfecha la indemnización, el Consorcio «podrá repetir contra el propietario y el responsable del accidente cuando se trate de un vehículo a motor no asegurado».

Es decir: cuando el Consorcio reclama al conductor sin seguro, este no se libra de nada; simplemente cambia de acreedor. En lugar de tener enfrente a la familia del lesionado, tendrá enfrente a un organismo público con departamento jurídico propio y con acceso a las bases de datos de tráfico, patrimonio y Seguridad Social. En los juzgados de Alicante y Elche vemos con frecuencia estas demandas de repetición años después del siniestro.

El artículo 11.3 amplía además el abanico de destinatarios. El Consorcio puede repetir:

  • Contra el propietario y el responsable del accidente, cuando el vehículo no estaba asegurado.
  • Contra los autores, cómplices o encubridores del robo o robo de uso del vehículo causante.
  • Contra el responsable del accidente que conocía que el vehículo había sido sustraído.
  • Contra quien utilizó deliberadamente un vehículo como medio para causar daños.
  • En los supuestos del artículo 10 LRCSCVM: conducta dolosa y conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas, drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas.

Esa última remisión merece un párrafo aparte, porque afecta también a quien sí tenía seguro. El artículo 10 permite a la aseguradora repetir contra su propio asegurado si el daño se debió a dolo o a conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas. Traducido: la póliza paga a la víctima —el seguro obligatorio protege al tercero, no al infractor— y luego la compañía le pasa la factura al conductor.

Importe y plazo

Cuánto reclama el Consorcio y de cuánto tiempo dispone

El Consorcio reclama lo que efectivamente ha desembolsado. Y en un accidente con lesiones serias, la indemnización se calcula con el baremo de la Ley 35/2015, que valora el perjuicio personal básico, el particular, las secuelas, el perjuicio estético y el lucro cesante. Puede consultar cómo se cuantifica en nuestro artículo sobre el baremo de accidentes de tráfico.

Sobre el plazo, el artículo 11.4 LRCSCVM remite al artículo 10, cuyo último párrafo fija una prescripción de un año contado desde la fecha en que se hizo el pago al perjudicado. No desde el accidente: desde el pago. Y como en los grandes lesionados el Consorcio puede ir abonando cantidades durante años, la reclamación de repetición puede llegar mucho después de que el responsable creyera el asunto olvidado.

Ejemplo práctico

Un conductor de Alicante colisiona en la Avenida de Aguilera con un motorista y le causa lesiones que tardan ocho meses en curar, con secuelas. El causante circulaba con el seguro caducado desde hacía tres meses. El Consorcio indemniza al motorista con 42.000 euros el 15 de marzo. Desde ese día corre un año para que el Consorcio ejercite la repetición contra el conductor y el propietario del vehículo, reclamándoles esos 42.000 euros más intereses y gastos. A ello se suma la sanción administrativa por circular sin seguro, que es una vía distinta e independiente.

Límites de la repetición

Contra quién no puede repetir el Consorcio

La acción de repetición no es ilimitada. El Tribunal Supremo la ha acotado en un supuesto muy frecuente: el del accidente en el que existe controversia sobre si la póliza estaba o no vigente.

Cuando surge esa duda, el Consorcio adelanta la indemnización al perjudicado (art. 11.1.d LRCSCVM). Si más tarde se resuelve que el seguro sí estaba en vigor, la aseguradora debe reembolsar al Consorcio lo pagado más los intereses legales incrementados en un 25 por ciento. Ahora bien, ¿puede además el Consorcio reclamárselo al conductor? La STS 64/2019, de 17 de enero (Sala Primera, ponente Parra Lucán), desestimó esa pretensión: si el vehículo estaba asegurado y la aseguradora responde, el Consorcio no tiene acción de repetición contra el conductor.

Multa y depósito

Las otras consecuencias económicas de circular sin seguro

Muchos conductores descubren tarde que la repetición del Consorcio es solo una de las tres facturas. El artículo 3 LRCSCVM establece un régimen específico para el incumplimiento de la obligación de asegurarse:

  1. Prohibición de circular. El vehículo no asegurado tiene vedada la circulación por territorio nacional.
  2. Depósito o precinto del vehículo. Se acuerda cautelarmente por un mes; tres meses en caso de reincidencia; y un año si se quebranta el depósito o el precinto. Los gastos corren a cargo del propietario y hay que acreditar que se dispone de seguro para levantarlo.
  3. Sanción pecuniaria de 601 a 3.005 euros. Se gradúa según el vehículo circulase o no, su categoría, el servicio que preste, la gravedad del perjuicio causado, la duración de la falta de aseguramiento y la reiteración.

Un dato revelador: el artículo 3.4 LRCSCVM ordena que el 50 por ciento de lo recaudado con esas sanciones se entregue al propio Consorcio, precisamente para compensar parte de las indemnizaciones que abona a las víctimas.

Consejo profesional

Si recibe una reclamación de repetición del Consorcio, no la ignore ni la pague sin revisarla. Comprobamos siempre tres cosas: que haya transcurrido menos de un año desde el pago efectivo al perjudicado, que la cuantía indemnizada se ajuste al baremo y no incluya partidas infladas, y que la responsabilidad en el accidente fuera realmente exclusiva de nuestro cliente y no concurrente. En más ocasiones de las que se cree, el importe reclamado admite discusión o la acción está prescrita. Puede consultarnos su caso en nuestra área de abogados de accidentes de tráfico.

Preguntas frecuentes

Dudas habituales sobre la repetición del Consorcio

¿Puedo pactar un pago aplazado con el Consorcio?

Sí. El Consorcio admite acuerdos de fraccionamiento cuando el deudor acredita su situación económica y muestra voluntad de pago. Negociar desde el principio, con documentación de ingresos y cargas familiares, suele dar mejor resultado que esperar a la demanda y al posterior embargo de nómina o de cuentas.

Si el coche era de mi padre y conducía yo, ¿a quién reclama?

A los dos. El artículo 11.3 LRCSCVM permite repetir contra el propietario y contra el responsable del accidente cuando el vehículo no estaba asegurado. El propietario responde por incumplir la obligación de aseguramiento del artículo 2, y el conductor por ser el causante del daño.

¿Y si el seguro se había dado de baja por impago pocos días antes?

Depende del momento exacto y de si la aseguradora cumplió sus obligaciones de comunicación. Es una de las cuestiones más discutidas en este tipo de reclamaciones y conviene revisar la póliza, los recibos devueltos y las notificaciones antes de asumir que no había cobertura.

Conclusión

Circular sin seguro nunca sale barato

La acción de repetición del Consorcio garantiza que la víctima cobre rápido y que el coste final recaiga sobre quien incumplió la obligación de asegurarse. Para el perjudicado es una buena noticia: no depende de la solvencia del causante. Para el conductor sin póliza, en cambio, supone una deuda que puede superar con creces lo que habría costado el seguro, sumada a una multa de hasta 3.005 euros y al depósito del vehículo. En ambos escenarios —y atendemos casos en toda la provincia de Alicante y el resto de la Comunidad Valenciana— revisar el expediente con un abogado desde el primer momento marca la diferencia. Puede consultar el texto consolidado de la norma en el Boletín Oficial del Estado.

Hablemos de su caso

¿Le ha reclamado el Consorcio o ha sufrido un accidente con un vehículo sin seguro?

En Santamaría Baeza Abogados (Avda. Aguilera 39, Entlo. B, 03007 Alicante) estudiamos su caso con presupuesto cerrado; trabajamos sin provisión de fondos: si usted no cobra, nosotros tampoco.

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Este artículo ofrece información jurídica de carácter general y no sustituye al asesoramiento individualizado sobre un caso concreto. Vicente José Santamaría Baeza, colegiado n.º 8.150 del Ilustre Colegio de la Abogacía de Alicante.

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Intereses de demora de la aseguradora: cómo penalizar el retraso con el artículo 20 LCS

20 de agosto de 2026 by Vicente José Santamaría Baeza Deja un comentario

Tiempo de lectura: 7 minutos

Cuando una compañía tarda meses en pagar lo que debe, la ley no se queda mirando. Los intereses de demora de la aseguradora que regula el artículo 20 de la Ley de Contrato de Seguro son una sanción, no una simple actualización del dinero. Y aun así, muchas víctimas de accidente los pierden por la forma en que firman el acuerdo final.

Qué son

Respuesta rápida: La aseguradora entra en mora si no paga en tres meses desde el siniestro o si no abona el importe mínimo en cuarenta días desde que recibe la declaración (art. 20.3 LCS). Desde entonces debe un interés anual igual al interés legal del dinero más un 50 %, que en 2026 es del 4,875 % (3,25 % + 50 %), y pasados dos años desde el siniestro no puede bajar del 20 % (art. 20.4 LCS). Corre desde la fecha del siniestro (art. 20.6).

¿Qué son los intereses de demora de la aseguradora?

Los intereses de demora de la aseguradora son el recargo que el artículo 20 de la Ley 50/1980, de Contrato de Seguro (LCS), impone a la compañía que no cumple su prestación a tiempo. La mora, en términos jurídicos, es el retraso en el cumplimiento de una obligación.

No estamos ante los intereses ordinarios del artículo 1108 del Código Civil: el propio artículo 20.10 LCS descarta su aplicación. El legislador quiso un recargo lo bastante alto como para que no compense retrasar el pago. Por eso el artículo 20.4 LCS ordena que el juez los imponga de oficio y que se devenguen por días, sin necesidad de reclamación judicial. Su naturaleza, repite el Supremo, es marcadamente sancionadora.

Si has sufrido un accidente en Alicante, en Elche o en cualquier punto de la provincia, el tiempo que la compañía tarda en pagar tiene un precio. Y ese precio te corresponde a ti. En nuestro despacho de abogados de accidentes de tráfico en Alicante lo reclamamos de forma sistemática.

Los plazos

¿Cuándo entra en mora la aseguradora según los plazos del artículo 20 LCS?

El artículo 20.3 LCS fija dos plazos distintos, y basta con incumplir uno:

  • Tres meses desde la producción del siniestro sin haber cumplido la prestación.
  • Cuarenta días desde la recepción de la declaración del siniestro sin pagar el importe mínimo de lo que la aseguradora pueda deber.

Ese importe mínimo es la pieza que muchas compañías pasan por alto. Discutir la cuantía final no autoriza a no pagar nada: lo que no se discute debe abonarse dentro de esos cuarenta días.

Desde cuándo se cuentan

El artículo 20.6 LCS es tajante: el término inicial es la fecha del siniestro, no la de la reclamación ni la de la sentencia. Hay dos excepciones tasadas:

  • Si no se comunicó el siniestro en el plazo de la póliza o, subsidiariamente, en los siete días siguientes a conocerlo, se cuenta desde la comunicación.
  • Si la aseguradora prueba que no supo del siniestro antes de la reclamación del perjudicado o del ejercicio de la acción directa, se cuenta desde esa fecha.

El término final, según el artículo 20.7 LCS, es el día en que efectivamente se paga.

Ejemplo de cómputo

Accidente el 4 de marzo de 2024 y declaración del siniestro el 8 de marzo. La compañía está en mora si el 17 de abril no ha pagado el importe mínimo, o si el 4 de junio no ha cumplido su prestación. En ambos casos los intereses corren desde el 4 de marzo.

El cálculo

¿Cuánto se paga: interés legal más un 50 % y suelo del 20 %?

El artículo 20.4 LCS establece un interés anual igual al interés legal del dinero vigente en el momento en que se devengue, incrementado en un 50 %. Y añade una segunda regla: transcurridos dos años desde la producción del siniestro, el interés anual no podrá ser inferior al 20 %.

El Tribunal Supremo, desde su sentencia de pleno de 1 de marzo de 2007, aplica ese doble mandato en dos tramos: los dos primeros años al tipo legal incrementado en un 50 % y, a partir de ahí, al 20 %.

¿Y cuánto es hoy? La Agencia Tributaria confirma que, al prorrogarse los Presupuestos Generales del Estado, el interés legal se mantiene en el 3,25 % en 2026: el tipo de los dos primeros años queda en el 4,875 %. Ojo, se aplica el interés legal vigente en cada momento.

Un ejemplo con cifras

Indemnización de 30.000 euros, siniestro el 4 de marzo de 2024 y pago el 4 de septiembre de 2026. Los dos primeros años al 4,875 % suman unos 2.925 euros; los seis meses restantes, al 20 %, unos 3.000 euros. Total aproximado: 5.925 euros, casi un 20 % adicional sobre la indemnización.

La excusa habitual

La causa justificada del artículo 20.8: por qué el Supremo casi nunca la admite

El artículo 20 de la Ley de Contrato de Seguro tiene una válvula de escape en su apartado 8: no hay mora cuando la falta de pago se funda en una causa justificada o que no le sea imputable al asegurador. Es el argumento que las compañías esgrimen casi siempre.

La Sala Primera del Tribunal Supremo lo interpreta de forma restrictiva. Solo hay causa justificada cuando es verdaderamente necesario acudir al proceso para resolver una duda racional sobre el nacimiento mismo de la obligación de indemnizar: cuando la resolución judicial resulta imprescindible para despejar dudas sobre la realidad del siniestro o su cobertura.

De ahí se derivan consecuencias muy prácticas:

  • Judicializar la reclamación no exonera por sí solo: si bastara con oponerse, sería la aseguradora quien decidiría cuándo se aplica la norma.
  • Defenderse en el pleito tampoco basta. No se presume que la oposición sea razonable: hay que examinar su fundamento.
  • No hay causa justificada cuando la compañía no discute la realidad del siniestro, ni la responsabilidad de su asegurado, ni la cobertura.
  • Discutir solo la cuantía no exonera. Para eso existe el deber de pagar el importe mínimo.

En una sentencia de 23 de julio de 2026 (ECLI:ES:TS:2026:3384), el Tribunal Supremo impuso los intereses desde la fecha del siniestro a una aseguradora que había pagado los daños materiales pero negaba que el suceso fuera un hecho de la circulación. La mera judicialización, insiste la Sala, no justifica la mora del asegurador.

Accidentes de tráfico

Mora del asegurador en un accidente: oferta motivada y consignación

En circulación existe una norma específica. El artículo 9 del texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (Real Decreto Legislativo 8/2004) se titula, precisamente, «Mora del asegurador» y remite al artículo 20 LCS con singularidades.

La principal: no se imponen intereses si la aseguradora presentó oferta motivada en plazo y con el contenido del artículo 7.3. Pero esa exención se limita a la cantidad ofertada y efectivamente satisfecha o consignada: lo que se reconozca por encima sigue devengando intereses.

  1. Reclame por escrito a la aseguradora. Es requisito previo a la demanda. Desde la Ley 5/2025, en vigor desde el 26 de julio de 2025, la reclamación extrajudicial no necesita estar cuantificada.
  2. Cuente tres meses. Es el plazo del artículo 7.2 para que la compañía presente oferta o respuesta motivada. Si transcurre sin oferta por causa no justificada, se devengan intereses.
  3. Vigile los cinco días. Si acepta la oferta y la aseguradora no paga en cinco días ni consigna la cantidad, también se devengan intereses.
  4. Reserve los intereses antes de firmar. Aceptar la oferta no implica renunciar a lo que falta, pero conviene dejarlo por escrito y con fecha.

Desde la notificación fehaciente de la oferta o la respuesta motivada se abre además un nuevo plazo de prescripción de un año, que conviene cruzar con el plazo de un año para reclamar la indemnización por accidente de tráfico. Y si quien debe pagar es el Consorcio de Compensación de Seguros como fondo de garantía, el artículo 20.9 LCS le concede tres meses desde la reclamación.

Consejo profesional

En los juzgados de Alicante y del resto de la Comunidad Valenciana, los intereses del artículo 20 LCS rara vez se pierden en la sentencia: se pierden en la firma. Muchos acuerdos incorporan un finiquito que salda cualquier concepto derivado del siniestro, y ahí desaparecen.

Antes de firmar, deje constancia escrita de que reserva los intereses de demora. Y si duda de que la cifra ofrecida sea la correcta, revise primero cómo se calcula la indemnización por accidente.

Dudas frecuentes

¿Qué intereses debe pagar la aseguradora y desde cuándo?

Situación Regla Base legal
No cumple la prestación Mora a los 3 meses desde el siniestro Art. 20.3 LCS
No paga el importe mínimo Mora a los 40 días desde la declaración del siniestro Art. 20.3 LCS
Primeros dos años Interés legal + 50 % (4,875 % en 2026) Art. 20.4 LCS
Desde el segundo año Mínimo 20 % anual Art. 20.4 LCS
Inicio del cómputo Fecha del siniestro, salvo las excepciones del art. 20.6 Art. 20.6 LCS
Consorcio como fondo de garantía Mora a los 3 meses desde que se le reclama Art. 20.9 LCS
Tráfico: oferta motivada en plazo Sin intereses sobre lo ofertado y pagado o consignado Art. 9.a LRCSCVM

Preguntas frecuentes sobre los intereses del artículo 20 LCS

¿Se deben intereses de demora si la aseguradora tarda en reparar el coche?

Sí. El artículo 20.2 LCS aplica la mora tanto al pago como a la reparación o reposición del objeto siniestrado. En ese caso la base de cálculo es el importe líquido de la reparación o reposición, y que todavía no esté cuantificado no impide que los intereses empiecen a correr desde la fecha del siniestro (art. 20.5 LCS).

¿Se actualiza también la indemnización del baremo mientras corren los intereses?

No. En accidentes de tráfico, las cuantías del baremo son las vigentes en la fecha del accidente, actualizadas al año en que se fija la indemnización por acuerdo o sentencia; pero esa actualización deja de aplicarse desde que empiezan a devengarse intereses moratorios (art. 40, apartados 1 y 2, LRCSCVM). Puede ver las cuantías vigentes en el baremo de accidentes de tráfico 2026.

¿Tengo que pedirlos expresamente en la demanda?

No es imprescindible. El artículo 20.4 LCS ordena que el órgano judicial los imponga de oficio y precisa que se devengan por días, sin necesidad de reclamación judicial. Aun así conviene solicitarlos y motivarlos, porque el debate real se centra siempre en si existió o no causa justificada.

¿Se aplican si la aseguradora ya me adelantó una cantidad?

Sí, sobre lo que quede pendiente. El artículo 9 del Real Decreto Legislativo 8/2004 limita la exención a la cantidad ofertada y efectivamente satisfecha o consignada. La diferencia entre lo adelantado y lo finalmente reconocido sigue generando intereses desde la fecha del siniestro.

¿Y si la compañía no supo del accidente hasta que reclamé?

El artículo 20.6 LCS prevé ese supuesto. Si la aseguradora prueba que no tuvo conocimiento del siniestro antes de la reclamación del perjudicado o del ejercicio de la acción directa, el cómputo arranca en esa fecha y no en la del accidente. La carga de la prueba recae sobre ella.

Conclusión

Un retraso que tiene precio

Los intereses de demora de la aseguradora son la respuesta del ordenamiento a quien cobra las primas puntualmente y paga tarde. En un siniestro de dos años y medio pueden suponer una quinta parte de la indemnización. Merece la pena reclamarlos y no renunciar a ellos sin darse cuenta. Puede consultar el texto consolidado del artículo 20 de la Ley 50/1980 en el BOE.

Hablemos de su caso

¿La aseguradora lleva meses sin pagarle lo que le corresponde?

En Santamaría Baeza Abogados (Avda. Aguilera 39, Entlo. B, 03007 Alicante) estudiamos su caso con presupuesto cerrado. Además, trabajamos sin provisión de fondos: si usted no cobra, nosotros tampoco.

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Este artículo ofrece información jurídica de carácter general y no sustituye al asesoramiento individualizado sobre un caso concreto. Vicente José Santamaría Baeza, colegiado n.º 8.150 del Ilustre Colegio de la Abogacía de Alicante.

Fuentes

  • Ley 50/1980, de Contrato de Seguro (art. 20) – Boletín Oficial del Estado.
  • Texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, RDL 8/2004 (arts. 7, 9 y 40) – Boletín Oficial del Estado.
  • Ley 5/2025, de 24 de julio (art. 1, reforma del art. 7 LRCSCVM) – Boletín Oficial del Estado.

Publicado en: Indemnizaciones Etiquetado como: Abogado Alicante, Accidentes de Tráfico, Aseguradoras, Intereses de Demora, Ley de Contrato de Seguro

Accidente tráfico Alicante y crees que puedes arriesgar resultado de tu compensación

21 de mayo de 2025 by Vicente José Santamaría Baeza Deja un comentario

Tiempo de lectura: < 1 minuto

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Todos los accidentes llevan emparejados distintos niveles de sufrimiento, dependiendo de la gravedad y las secuelas de los mismos.

Desde Santamaría Baeza Abogados te ayudamos con tus indemnizaciones por accidente, creamos para nuestros clientes el marco adecuado para darles una relación de ayuda profesional y humana.

Queremos aliviar a los lesionados el dolor que causa la ansiedad de un futuro incierto y garantizar la justicia.

Para que aquello que ha desestabilizado su vida, se vea compensado con una indemnización más que merecida.

Y a ser posible que sea la compensación que le corresponde.

Podemos ayudarte a manejar todos los procedimientos desde el primer momento:

  • La baja por accidente de tráfico.
  • El cálculo de la indemnización correspondiente.
  • Negociación completa de compensación con la aseguradora.
  • Si fuera necesario, la reclamación judicial ante los tribunales.

¿Has sufrido un accidente? ¿Crees que puedes arriesgar el resultado de tu compensación?

Nos especializamos en reclamaciones por accidentes de tránsito. Obtenemos un 200% más de lo que le daría la aseguradora.

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Publicado en: Indemnizaciones Etiquetado como: Accidentes de Tráfico, Asesoramiento Jurídico, Compensación, Indemnizaciones

Indemnización por Ayuda de Tercera Persona: Confusa e Insuficiente

17 de septiembre de 2024 by Vicente José Santamaría Baeza Deja un comentario

Tiempo de lectura: 3 minutos
Indemnización por ayuda de Tercera persona

 

Indemnización por Ayuda de Tercera Persona

La indemnización por ayuda de tercera persona es un componente crítico en las reclamaciones por accidentes de tráfico en Alicante y en toda España. Sin embargo, este aspecto del baremo indemnizatorio es a menudo confuso y no cubre adecuadamente las necesidades reales de las víctimas que han perdido autonomía personal debido a lesiones graves.

¿Qué es la Ayuda de Tercera Persona?

Según el baremo legal, la ayuda de tercera persona se refiere al valor económico de las prestaciones no sanitarias que necesita el lesionado cuando resulta con secuelas que implican una pérdida de autonomía personal. Esto incluye asistencia en actividades diarias como vestirse, alimentarse, asearse y desplazarse.

Problemas con la Indemnización Actual

Existen varios problemas significativos con cómo se aborda actualmente esta indemnización:

  1. Cuantías Insuficientes: Las cantidades establecidas son notablemente bajas. Por ejemplo, el baremo calcula un importe aproximado de 6,56 euros por hora de ayuda, una cifra que no refleja el costo real de contratar a un profesional cualificado para proporcionar esta asistencia.
  2. Dependencia de Ayudas Públicas: El sistema asume que las víctimas recibirán ayudas públicas adicionales, lo cual no siempre ocurre. Esto deja a muchas personas sin el apoyo financiero necesario para cubrir sus necesidades básicas.
  3. Desigualdad para Trabajadores Autónomos: Las tablas indemnizatorias están diseñadas pensando en trabajadores por cuenta ajena, dejando en desventaja a los trabajadores autónomos que no tienen acceso a las mismas prestaciones sociales y ayudas.
  4. Falta de Actualización: El baremo no contempla el aumento de las necesidades de ayuda a medida que avanza la edad de la víctima, ni considera los avances médicos que permiten una mayor esperanza de vida.

La Necesidad de una Reforma

La Asociación DIA de Víctimas de Accidentes y otros colectivos han señalado la urgencia de modificar el baremo para que cumpla su función de reparación íntegra. Se propone que:

  • Las aseguradoras asuman por completo la compensación por ayuda de tercera persona, sin depender de ayudas públicas.
  • Se ajusten las cuantías indemnizatorias para reflejar los costos reales de la asistencia necesaria.
  • Se reconozcan las necesidades cambiantes de las víctimas a lo largo del tiempo.

Cómo Puede Ayudarte un Abogado Especializado en Alicante

Si has sufrido un accidente de tráfico y necesitas reclamar una indemnización por ayuda de tercera persona, es fundamental contar con un abogado especializado en accidentes de tráfico en Alicante. Un profesional experto puede:

  • Evaluar tu Caso: Analizar detalladamente tus necesidades y calcular la indemnización que realmente te corresponde.
  • Elaborar Informes Periciales: Presentar informes técnicos que respalden tu reclamación y evidencien las insuficiencias del baremo actual.
  • Negociar con Aseguradoras: Defender tus derechos frente a las compañías de seguros que suelen ofrecer indemnizaciones menores a las debidas.
  • Representación Legal: Llevar tu caso ante los tribunales si es necesario para asegurar que recibas una compensación justa.

Conclusión

La indemnización por ayuda de tercera persona es esencial para garantizar una vida digna a quienes han perdido su autonomía debido a un accidente de tráfico. Sin embargo, las deficiencias actuales en el sistema hacen que muchas víctimas no reciban el apoyo necesario. Es crucial que busques asesoramiento legal especializado para navegar este complejo proceso y asegurar que tus derechos sean plenamente reconocidos.

Contacta con un abogado en Alicante especializado en accidentes de tráfico para obtener la asistencia que necesitas y mereces.

 

📞 Contacta con nosotros al teléfono o por WhatsApp al 654 581 493

Estamos en Avda. Aguilera 39 Ent B de Alicante

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Accidentes de tráfico – lucro cesante

14 de junio de 2023 by Vicente José Santamaría Baeza Deja un comentario

Tiempo de lectura: 2 minutos

Lucro Cesante en Accidentes de Tráfico para Funcionarios

Parque ciudad

El lucro cesante es un aspecto clave en la indemnización por daños y perjuicios después de un accidente de tráfico. El término se refiere a la pérdida de ganancias que una persona sufre como consecuencia directa del accidente. En el caso de los funcionarios, es un aspecto que debe considerarse minuciosamente, dado que estos trabajadores suelen tener un régimen salarial y laboral particularmente estable.

¿Qué es el Lucro Cesante?

El lucro cesante se puede definir como la ganancia que deja de obtener una persona debido a un accidente que le impide trabajar temporal o permanentemente. Incluye tanto la pérdida de ingresos durante el periodo de recuperación como la posible disminución de la capacidad para generar ingresos en el futuro.

Es importante distinguir el lucro cesante del daño emergente. Mientras que el daño emergente se refiere a la pérdida económica inmediata causada por el accidente (como gastos médicos o de reparación del vehículo), el lucro cesante se relaciona con las pérdidas futuras.

Lucro Cesante en Funcionarios

Los funcionarios tienen un régimen de trabajo particular, con una estabilidad laboral garantizada y un sistema de remuneración determinado por la administración pública. En el caso de un accidente de tráfico, un funcionario puede tener derecho a cobrar el 100% de su salario durante su baja por incapacidad temporal, lo que en teoría podría eliminar la pérdida de ingresos inmediata.

Sin embargo, el lucro cesante no se limita a la pérdida de salario inmediato. También puede incluir aspectos como la pérdida de oportunidades de promoción, el desempeño reducido en el trabajo debido a lesiones permanentes, o incluso la necesidad de retirarse anticipadamente.

Cálculo del Lucro Cesante

El cálculo del lucro cesante puede ser un proceso complejo. En primer lugar, es necesario demostrar que el accidente ha provocado una pérdida de ingresos o de oportunidades. Para ello, es necesario contar con pruebas como certificados médicos, testimonios, o informes de peritos.

Además, es necesario cuantificar la pérdida. En este sentido, es esencial contar con la ayuda de expertos en indemnizaciones que puedan realizar un cálculo preciso y justo.

Conclusión

En resumen, el lucro cesante es un aspecto crucial en las indemnizaciones por accidentes de tráfico. Aunque los funcionarios pueden tener una cierta protección contra la pérdida de ingresos inmediata, también pueden sufrir pérdidas a largo plazo. Por ello, es esencial contar con un buen asesoramiento legal y pericial para garantizar una compensación justa.

Para mas información puedes ponerte en contacto con nosotros

SANTAMARIA BAEZA ABOGADOS

ALICANTE

Publicado en: Indemnizaciones Etiquetado como: Accidentes de Tráfico, Indemnizaciones

Abogado ofrecimiento de acciones accidente Alicante

28 de agosto de 2022 by Vicente José Santamaría Baeza Deja un comentario

Tiempo de lectura: 2 minutos

 

Colisión múltiple con camión

 

Me ha dicho el abogado que tengo que ir al juzgado a hacer el ofrecimiento de acciones como perjudicado. ¿En qué consiste dicho acto, es similar a un juicio?

Muchas veces el lenguaje judicial resulta absolutamente indescifrable para los ciudadanos, y los trámites más sencillos se visten con nombres y ornamentos que los hacen aparecer ante el particular como cuestiones solemnes, complejas y de gran trascendencia.

Una de estas figuras jurídicas cuya finalidad y desarrollo resultan opacas a la ciudadanía es lo que se conoce como ofrecimiento de acciones.

Dicho ofrecimiento de acciones se puede dar en el contexto de la reclamación por indemnización en un accidente de tráfico,

o en un procedimiento por hurto, o en cientos de procedimientos judiciales en los cuales haya un presunto infractor penal y un perjudicado.

¿Y qué opciones tiene el perjudicado cuando le realizan en el juzgado un ofrecimiento de acciones?

Pues dependerá de si el delito del que se trate. Hay delitos, como las injurias o calumnias, cuya persecución depende únicamente del perjudicado.

Por lo tanto, si en un delito como éste, perseguible a instancias de parte, usted no ejercita su derecho a personarse y pedir que se condene a quien le ha calumniado, el procedimiento se archivará sin juicio.

 

Abogado ofrecimiento de acciones accidente Alicante

En cambio, si el delito por el que le realizan como perjudicado el ofrecimiento de acciones no requiere para su continuación de la participación activa del la víctima (por ejemplo un robo o una violación)

las consecuencias de que usted se persone o no en la causa son diferentes.

Si decide personarse, deberá comparecer con abogado y procurador, y su representación legal podrá pedir una pena distinta de la que solicite

el fiscal, o pedir la continuación del procedimiento aunque la fiscalía pida el archivo.

En cambio, si no comparece quedará en manos de la actuación del fiscal, de tal manera que si éste pide una indemnización usted no podrá pedir más, y si éste pide el archivo de las actuaciones no se podrá oponer.

Lo normal es que un funcionario de justicia le llame para declarar por los hechos presuntamente delictivos que han originado la causa.

Una vez lo haya hecho, y le hayan tomado sus datos identificativos y de filiación, el funcionario le leerá los derechos que le asisten y le dará la oportunidad de comparecer en la causa y efectuar reclamación por la misma.

Por ejemplo, en un accidente de tráfico con lesiones lo normal es que le pregunten algo así como

«¿reclama usted por las lesiones que ha sufrido?». Si responde afirmativamente, firmará de conformidad y será visitado por el médico forense.

En caso de que manifieste que no quiere reclamar, el procedimiento se archivará y en todo caso se le ofrecerá la vía civil si quiere reclamar su indemnización correspondiente.

Publicado en: Indemnizaciones Etiquetado como: Accidentes de Tráfico, Indemnizaciones

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